为了便于识别与管理，各种管道应涂刷成不同的颜色。如，保温油罐为中灰色，机泵为银白色，铸钢阀门为橘黄色等。


管道的伴热对于粘度大、易凝结的油品（如润滑油、重油等）都需要加热输送。为了减少输送过程中的热损失，除进行管道保温外，有时还需逐段对管道予以伴热。蒸汽伴热管道铺设应注意：

（1）伴热蒸汽应从供汽主线上方引下，保持蒸汽压力稳定。

（2）将伴热管和输油管紧贴在一起捆牢，外加保温层。

（3）伴热管尾端应在低点通过疏水器以便排除冷凝水。

（4）伴热尽量不要和输油管道扫线蒸汽共用汽源，以免扫线不严或忘记关阀使油品窜入伴热管，冻凝管道；必须合用时，扫线阀与油管之间必须装单向阀。

（5）由于管内介质存在温差，伴热管应在适当距离设置补偿管。


管道的保温加热输送的油品管道需要保温，蒸汽管、水管也要保温。由里到外，管道保温层依次是防腐层、保温层、防潮层和保护层。防腐层是在管壁外涂刷一层沥青底漆或两遍红丹漆，以避免管道外壁的氧化腐蚀。保温层是用玻璃布、泡沫石棉或海泡石等导热性能低的材料，制成一定形状包于管子或设备外部，厚度视管径大小和介质温度而定。防潮层是用沥青玻璃布缠绕于保温层外面，防止雨雪浸入保温层。最外面是保护层，用0．5mm厚的镀锌铁皮或玻璃布缠绕、石棉水泥抹面。应防止人为损坏，延长保温层寿命。


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